长盛轴承300718股票个股研报 300718股票能涨到多少 2020

发布时间:2020-11-15 21:24:51   来源:网络 关键词:长盛轴承300718个股研报

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长盛轴承300718股票个股研报

2019-08-01,给予长盛轴承(300718)【增持】评级

长盛轴承(300718):下游汽车增速放缓 原材料涨价压制毛利率

类别:创业板  机构:招商证券股份有限公司  研究员:刘荣/吴丹  日期:2018-08-21

事件:

   公司发布2018年半年报,2018年上半年公司实现营业收入3.42亿元,同比增长27.28%;实现归属于上市公司股东的净利润6927.86万元,同比增长10.40%,基本每股收益0.35元。

   评论:

   1、18年上半年营业收入增速逐季放缓

   公司上半年收入维持稳定增长但受产能爬坡增速环比放缓,半年营业收入3.42亿同比增长27.28%。17Q3、Q4、18Q1和Q2的营收增速同比分别为58.24%、32.19%、34%和21.78%。公司下游分类工程机械占比接近一半,汽车行业大概占35%,17-18年增长主要受益于这两个领域的复苏,公司客户分布覆盖欧洲、韩国、日本、印度、北美等国家和地区。

   1) 受益于工程机械双金属边界润滑卷制轴承成为收入最大系列。上半年收入1.04亿,同比增加35.42%,占营业收入31.11%。双金属产品中终端客户60-70%是工程机械,工程机械行业自16年四季度开始复苏,带动双金属边界润滑卷制轴承增长提速,公司是卡特彼勒的直接供应商。成功开发7条双金属边界润滑卷制轴承生产线,目前已经全部投入生产运行。年初以来,除了生产线自动化升级工艺改进之外,公司启动两倒班生产力争努力完成订单。2018年7月以来政策方面对基础设施建设开始重新提上日程,总理对中西部基建的讲话和轨道交通重新开启审批预示着基建对工程机械的需求将会回升。

   2) 金属塑料聚合物自润滑卷制轴承上半年收入1亿,同比增长10.80%,占营业收入比29.93%,毛利水平45.11%(与上年同期相比降低两个百分点)。金属塑料中销售数量60%和汽车关联,今年汽车行业在去年的高基数效应及贸易战影响下行业受挫,公司也受其影响,该块产品增速明显放缓。但日前公司已经成功将自润滑轴承产品推广到宝马,沃尔沃等各车型的配件中;在汽车制动系统、空调压缩机等应用领域,公司与克诺尔、美驰、华域三电等知名企业共同对自润滑新材料方面的应用和试验进行研发合作,新产品和新客户的推广有利于公司在行业放缓时稳定增长。

   3) 金属基自润滑轴承收入8490万元,同比增加29.49%,占营业收入25.27%。金属基自润滑轴承特别适用于重载低速、冲击强度高、启动频繁等工况条件公司成功开发了以钢浇铜为基材的金属基自润滑轴承,替代了国内某知名港口机械生产商使用的全铜产品,不但节省大量材料成本,而且在性能方面也得到了较大的提升

   2、原材料价格上涨使毛利率大幅承压

   受原材料价格大幅上涨和产品结构变化影响,2018H1公司综合毛利率34.01%,同比下降3.71个百分点。具体分产品来看,金属塑料聚合物自润滑卷制轴承毛利率45.11%,同比下降2.48pct;双金属边界润滑卷制轴承毛利率27.35%,同比下降4.01pct;金属基自润滑轴承毛利率29.49%,同比下降5.56pct。

   原材料成本的上升压力巨大,2018H1年营业成本同比增加36.94%,明显大于营业收入27.28%的增幅。材料成本是长盛轴承最大的成本来源,占营业成本的七成,其中铜材占材料成本的52%-55%,2017-18年铜价处于上升通道,侵蚀了公司的毛利率。

   公司综合毛利率下降的一部分原因是因为营收结构的变化,毛利率低的双金属边界润滑卷制轴承占比从2017年的28%增加至18H1的31%,金属基自润滑轴承占营收比从2017年的24%增加至25%,而毛利率高的金属塑料聚合物自润滑卷制轴承占比则从33.11%下滑至29.93%。

   3、期间费用率有所下降,但毛利率明显下滑拖累归母净利2018H1公司归母净利润6928万,同比增长10.46%,明显低于收入增长,虽然期间费用率有所下降,但毛利率明显下滑拖累较大。

   1) 销售费用1111.5万元,同比增加16.90%,相较于公司营业额的增速27.28%少了约10pct,销售费用占比明显降低。

   2) 管理费用2975万元,同比增加12.76%。管理费用的大头是研发费用,2018H1内,研发及技术人员共83人,占员工总数的11.2%,2018H1半年度公司投入研发1282.3万,同比增加11.43%,占营业收入3.75%,占管理费用超过40%。

   3) 财务费用为23.69万,而去年同期该单项为收入205万,主要系汇兑损益的影响。

   4、核心零部件隐形龙头

   公司是自润滑轴承的龙头,同时是行业标准的制定者。自润滑轴承目前空间并不算大,全球150-200亿市场,国内规模60亿。但和传统的滚动轴承相比,自润滑轴承在经济性、承载力、重量和维护成本上都有明显优势,符合行业发展的大趋势。根据我们的测算,即使自润滑轴承对滚动轴承只有30%的替换率,仅汽车一个下游行业就可以给滑动轴承带来135亿的增量市场,属于成长的行业。公司营业收入的目前接近一半来自于工程机械行业,35%来自于汽车行业。汽车和工程机械行业周期性属性较强,但公司业务有将近一半以上都来源于海外,海外布局在一定程度上可以熨平周期性扰动;公司受中美贸易战影响并不大,来自于美国的收入占比不超过2%。而公司自身深耕技术,围绕工程机械发展契机,继续提升底盘部件的市场占比(重点是建设产能),同时向车身部件和液压元件等扩展。原材料价格对公司产品的影响很大,虽然今年公司已全面提高销售价格,但仍不能完全转移材料上涨的压力。按公司目前在手订单情况来看,全年排产基本紧张,但汽车行业增速放缓公司也受其影响,同时受原材料价格拖累毛利率下降,全年净利增长匹配收入难度较大,下调公司业绩预测,预计2018年归母利润为1.4亿,目前对应24.5倍。

   5风险提示:工程机械行业景气度下降、原材料价格上涨、人民币升值、流动性风险。

2019-03-25,给予长盛轴承(300718)【增持】评级

长盛轴承(300718):与三一集团签订战略合作共同发展

类别:创业板  机构:招商证券股份有限公司  研究员:诸凯/吴丹/刘荣/时文博  日期:2019-03-24

事件:

   公司晚间公告, 2019 年3 月20 日与三一集团签订了《战略合作协议》,开展高层次、多维度、多领域的合作,推动产业升级,实现互惠、互利,共赢发展。

   评论:

   1、三一集团为国内工程机械类别龙头公司

   三一集团创建于1989 年,是中国最大、全球第五的工程机械制造商,同时也是世界最大的混凝土机械制造商。旗下拥有三一重工、三一国际两家上市公司,同时拥有三一港机、三一海洋重工、三一重能等未上市资产。三一重工全资控股“全球混凝土机械第一品牌”德国普茨迈斯特,持股“全球随车起重机械巨头”奥地利帕尔菲格。

   2、主要协议内容解读

   1)三一集团同等条件下(必须给质量合理的价格溢价)优先采购长盛现有的底盘轴套等产品。三一重机原来有其他供应商,18 年开始换成和长盛合作,付款条件更优,18 年供应5 个月价值1000 万以上,供应比例非常高。19 年继续加强合作,给三一重机供应明显增加,该协议签定后长盛会扩大到三一集团旗下的其它公司,目前和三一国际已经在实验样机。

   2)三一集团同意与长盛加快新产品开拓,主力为旧产品升级及车身件开拓。目前长盛与三一重机开发机身产品包括车身件液压、大小臂关节,和三一的减速器、柱塞泵、液压件。机身件比底盘件价值高且应用范围更广。

   3、与大客户共同发展

   19 年与三一的合作是公司增长的一大来源,18 年公司收入45-50%左右来自工程机械,原主力客户为GCB、沃尔沃、日立、小松、神钢,底盘件约20%市场份额。35%左右的收入来自汽车领域,19 年1 季度汽车领域暂时未见明显好转。

   19Q1 预计收入净利均为个位数增长,一方面增加国内客户价格有所下降毛利率下滑,另一方面汇兑压力较大。19 年全年预计净利1.6 亿以上,目前对应20.8倍PE,维持审慎推荐。

   4、风险提示:工程机械行业景气度下降、原材料价格上涨、人民币升值

2018-04-25,给予长盛轴承(300718)【增持】评级

长盛轴承(300718)年报及季报点评:提价消化部分原材料压力 高送转高分红回报股东

类别:创业板  机构:招商证券股份有限公司  研究员:刘荣/吴丹  日期:2018-04-25

事件:

   公司发布17 年报及18 年1 季报,2017 年营业收入5.66 亿,同比增长40.23%;归母净利润1.21亿,同比增加50.46%;扣非归母净利润1.1亿,同比增加26.79%,每10 股派息3.7 元,同时以资本公积金向全体股东每10 股转增9.8 股。2018Q1单季营业收入1.62 亿,同比增加34.03%;归母净利润2778.3 万,同比增加15.05%,扣非归母净利润2527.5 万,同比增加12%。

   评论:

   1、17 年营业收入符合预期 工程机械和汽车领域复苏明显

   公司17 年收入增长明显,全年营业收入5.66 亿,同比增长40.23%。17Q1、Q2、Q3、Q4 营收增速同比分别为32.62%、40.36%、58.24%和32.19%。公司下游分类工程机械大概占40%,汽车行业大概占35%,17 年增长主要受益于这两个领域的复苏。

   1)金属塑料聚合物自润滑卷制轴承目前收入占比最大,同时毛利水平最高。17年收入1.88 亿,同比增长20.05%,占营业收入比33.11%。金属塑料中销售数量60%和汽车关联,去年全年汽车行业的稳步增长使得作为配套产品的金属塑料聚合物自润滑轴承收入增长。公司日前已经成功将自润滑轴承产品推广到宝马,沃尔沃等各车型的配件中;在汽车制动系统、空调压缩机等应用领域,公司与克诺尔、美驰、华域三电等知名企业共同对自润滑新材料方面的应用和试验进行研发合作。

   2)双金属边界润滑卷制轴承收入1.57 亿,同比增加62.76%,占营业收入28%。

   双金属产品中终端客户60-70%是工程机械,工程机械行业自16 年四季度开始复苏,去年下游景气度都处于上升周期,带动双金属边界润滑卷制轴承增长提速,公司是卡特彼勒的直接供应商。公司成功开发7 条双金属边界润滑卷制轴承生产线,目前已经全部投入生产运行,18 年开年以来工程机械订单火爆,除了生产线自动化升级工艺改进之外,公司现已经正式启动两倒班生产力争努力完成订单。

   3)金属基自润滑轴承收入1.36 亿,同比增加59.35%,占营业收入24%。金属基自润滑轴承特别适用于重载低速、冲击强度高、启动频繁等工况条件公司成功开发了以钢浇铜为基材的金属基自润滑轴承,替代了国内某知名港口机械生产商使用的全铜产品,不但节省大量材料成本,而且在性能方面也得到了较大的提升。

   海外收入仍超一半。2017 年海外收入3.18 亿,同比增加51.94%,占收入比56.16%,毛利率36%。公司在欧洲经营多年,培养了一批忠诚度较高的经销商,欧洲销售收入占一半以上。2017 年提出进一步积极布局海外市场,整合欧洲经销商资源,同时积极拓展北美市场,计划在北美成立销售中心,争取用3 年的时间形成较好的销售和客户布局。

   2、原材料价格上涨使毛利率大幅承压

   2017 年公司综合毛利率37.72%,同比下降4.76 个百分点。具体分产品来看,金属塑料聚合物自润滑卷制轴承毛利率46.1%,同比下降4.96pct;双金属边界润滑卷制轴承毛利率30.79%,同比下降3.83pct;金属基自润滑轴承毛利率33.61%,同比下降5.58%pct。

   公司产品的销售单价上涨。金属塑料聚合物自润滑卷制轴承、双金属边界润滑卷制轴承、金属基自润滑轴承及铜基边界润滑卷制轴承的销售单价,同比分别上升7.66%、4.11%、4.45%和15.43%。

   毛利率下降的一部分原因是因为营收结构的变化,毛利率低的双金属边界润滑卷制轴承占比从2016 年的24.11%增加至28%,金属基自润滑轴承占营收比从2016 年的21%增加至24%,而毛利率高的金属塑料聚合物自润滑卷制轴承占比则从38.67%下滑至33.11%。

   但另一方面,原材料成本的上升也给公司毛利带来了一定的压力,2017 年营业成本同比增加51.86%,远大于营业收入40.23%的增幅。材料成本是长盛轴承最大的成本来源,占营业成本的七成,其中铜材占材料成本的52%-55%,2017 年全年铜价处于上升通道,侵蚀了公司的毛利率。金属塑料、双金属、金属基及铜基收入分别同比增加20.05%、62.76%、59.35%和43.05%,而直接材料分别同比上升了35.17%、84.48%、83.96%和32.74%。

   3、规模效应开始体现 汇兑损益冲抵一部分利润

   2017 年公司归母净利润1.21 亿,同比增长50.46%,超过收入增长的40%,主要系规模效应的体现,但汇兑损益冲抵一部分利润。

   1) 销售费用2048.2 万元,同比增加35.27%,主要系公司开始由保守转向积极的市场开拓,需要销售人员相应增长,同时人员工资也有所增长,但增长程度可控2) 管理费用5370.9 万元,同比减少10.49%。管理费用的大头是研发费用,截止2017年末,研发及技术人员共83 人,占员工总数的10.8%,涵盖材料科学与工程、机械设备及自动化、粉末冶金、高分子材料、模具设计与制造、工业电气自动化、材料成型及控制工程、计量与测试技术等专业领域,2017 年全年公司投入研发2228.6万,同比增加15.67%,占营业收入3.93%,占管理费用超过40%。同比下降主要系2016 公司因股权激励产生1200.3 万元的股份支付费用,17 年没有该项费用。

   3) 财务费用为收入163.5 万,同比减少40.73%,17 年人民币对美元明显升值,但公司海外收入近5 成来自于欧洲,人民币兑欧元一直处于贬值通道,因而汇兑损失明显增长,但一部分被欧元升值冲抵,汇兑损失由去年同期的-302.4万变为-151.1万,差额近151.3 万。

   4、18Q1 营收继续保持高增长 原材料价格滞后影响拖累毛利率

   公司2018 年Q1 营业收入1.62 亿,同比增长34.03%;实现归母净利润2778.3 万,同比增加15.05%;扣非归母净利润2527.5 万,同比增加12%。综合毛利率为33.32%,比2017 年全年继续下降4.4 个百分点。净利增速低于收入主要系原材料价格影响毛利率,但公司春节后已全面提价消化部分压力,同时加大市场开拓以及汇兑损益抬高三费。

   三费增长影响净利。1)销售费用:582.5 万元,增加32.39%,主要是公司继续加大市场开拓战略,销售人员有所增长;2)管理费用:1452.5 万元,同比略增6.14%;3)财务费用:156.2 万元,而去年同期为-31.6 万,主要系美元兑人民币下跌导致公司产生158.77 万汇兑损益。

   5、产能受限逐渐缓解,未来三年处于产能扩张期

   公司每年增扩客户为30%左右,此前公司经营较为保守,扩产十分谨慎,受制产能让接单明显有限。公司在该行业已有很深的积累, 根据公开披露的数据, 2013-2016 年每年的直销和经销的客户数量都能增加约30%左右。而根据年报披露,未来三年,在兼顾自动化和智能化生产与市场变化的前提下,计划每年的产能提升30%~40%左右,产能受限问题将会得到有效解决。

   募投项目今年开始陆续投产。公司共募集4.2 亿元,其中2.8 亿投入自润滑轴承技改项目,5475 万投入非金属自润滑轴承扩产项目,由于材料成型和自动化效率一直在提升,预计18 年全年整体产能会有30-40%的增长。当前固定资产2 亿,募投项目将新增3.6亿固定资产。17 年下半年已经安排设备,18 年8 月份设备到位会密集到位,19 年底全部完成。每年按10%的折旧影响,大概新增折旧约3000 万。

   6、核心零部件隐形龙头 耐心陪伴优质企业成长

   公司是自润滑轴承的龙头,同时是行业标准的制定者。自润滑轴承目前空间并不算大,全球150-200 亿市场,国内规模60 亿。但和传统的滚动轴承相比,自润滑轴承在经济性、承载力、重量和维护成本上都有明显优势,符合行业发展的大趋势。根据我们的测算,即使自润滑轴承对滚动轴承只有30%的替换率,仅汽车一个下游行业就可以给滑动轴承带来135 亿的增量市场,属于成长的行业。

   公司营业收入的40%-45%来自于工程机械行业,35%来自于汽车行业。汽车和工程机械行业周期性属性较强,市场担心公司业绩受下游波动而被拖累。但是此次工程机械行业复苏有更新需求推动,叠加供给侧改革带来工业企业盈利和资本开支的回升,这些都导致一季度工程机械行业数据亮眼;同时,公司业务有将近一半以上都来源于海外,海外布局在一定程度上可以熨平周期性扰动;公司受中美贸易战影响并不大,来自于美国的收入占比不超过2%。而公司自身深耕技术,围绕工程机械发展契机,继续提升底盘部件的市场占比(重点是建设产能),同时向车身部件和液压元件等扩展。原材料价格对公司产品的影响较大,虽然春节过后公司已全面提高销售价格,但仍不能完全转移材料上涨的压力。按公司目前在手订单情况来看,全年排产基本紧张,收入保持30-40%增长问题不大,考虑到原材料涨价以及提价具有滞后性,略微下调净利增长的速度,预计2018 年归母利润为1.56 亿,目前对应24 倍,公司是核心零部件隐形龙头,需要耐心陪伴优质企业成长,继续推荐。

   7、风险提示:工程机械行业景气度下降、原材料价格上涨、人民币升值

2018-03-14,给予长盛轴承(300718)【买入】评级

长盛轴承(300718)首次覆盖报告:下游行业持续回暖 国产轴承龙头有望腾飞

类别:创业板  机构:天风证券股份有限公司  研究员:邹润芳  日期:2018-03-14

国内自润滑轴承龙头,产品多样经营稳定

   公司成立于1995 年,是国内自润滑轴承研发生产龙头,为各工业领域提供自润滑轴承解决方案。公司产品主要应用于汽车,工程机械,港口机械、塑料机械和农业机械等行业,品质优异远销海外。

   公司近年来营收利润平稳增长,2017 年增速显著提升,费用控制良好。2013年-2016 年公司营业收入从3.73 亿元增长至4.04 亿元,CAGR 为2.7%,净利润从0.77 亿元增长至0.81 亿元,总体经营平稳。进入2017 年,业绩增速提升显著,根据公司2 月27 日发布的2017 年业绩快报,预计2017 年实现营业收入5.67 亿元,同比增加40.23%,实现利润总额1.48 亿元,同比增加45.51%,实现归母净利润1.22 亿元,同比增加51.15%,业绩规模和增速均创造历史新高。

   下游需求旺盛,轴承行业高速增长

   自润滑轴承下游应用集中于工程机械和乘用车等领域。根据我们的测算,2018~2019 年全行业挖掘机需求将分别达到17 万台和18 万台,按照一台挖掘机需要双金属边界润滑卷制轴承40 套、金属基自润滑轴承20 套,粗略计算未来两年国内挖掘机需求为1400 万套双边金属边界润滑卷制轴承和700 万套金属基自润滑轴承。同时,根据测算,预计2018-2020 年,全球乘用车销量分别为7224 万辆、7458 万辆和7702 万辆,中国乘用车产量分别为2784 万辆、2951万辆和3128 万辆。按照一辆乘用车需要30 套轴承粗略计算,则未来两年全球和中国地区对金属塑料聚合物自润滑卷制轴承的需求分别为44 亿套和17 亿套,市场需求空间巨大。

   国内自润滑轴承龙头,客户资源优质未来大有可期

   2013 年以来,公司研发持续高投入,研发费用和研发人员数量均居行业领先地位,为公司在激烈的市场竞争中保持领先地位奠定基础。近五年公司研发费用占营业收入比例平均保持在4%以上,截至2017 年上半年,公司研发及技术人员共计81 人,占比10.71%,涵盖材料科学与工程、机械设备、高分子材料、模具制造等专业领域。

   公司是国内优秀轴承企业代表,其自润滑轴承系列产品技术水平先进,远销海外市场。公司目前已经进入卡特皮勒,沃尔沃、小松等全球知名主机厂,并与美驰、博世、克诺尔、振华重工、海天塑机等诸多国内外知名汽车及工程机械零部件厂商建立了长期稳定的合作关系。公司技术水平先进,客户资源优质,作为自润滑龙头,未来有望享受下游行业需求持续增长和国产替代两方面红利,高增长可期。

   盈利预测与投资评级:预计17-19 年归母净利为1.22 亿元、1.73 亿元和2.27亿元,EPS 为1.22 元、1.73 元和2.27 元,下游工程机械和汽车等行业显著复苏为公司股价带来一定的催化剂,首次覆盖给予“买入”评级。目标价57 元。

   风险提示:下游行业需求不振,宏观经济大幅下滑,汇率波动等。

   

2018-03-09,给予长盛轴承(300718)【买入】评级

长盛轴承(300718):隐形龙头 大巧不工

类别:创业板  机构:招商证券股份有限公司  研究员:刘荣/吴丹  日期:2018-03-09

  公司属于自润滑轴承细分行业隐形龙头,募投项目的投产将在未来有效改善公司目前产能不足的情况,预测18 年净利1.67 亿元,对应PE 为23.8 倍,看好长期逻辑,产能投放决定短期增长,按30 倍 PE 给予目标价 50 元,强烈推荐-A!

   自润滑轴承是高护城河的细分行业。轴承被誉为“机械的关节”,主要分为滑动轴承和滚动轴承,轴承是全球 6000 亿的成熟市场,其中亚洲的轴承消费已占全球50%,其中中国贡献约60%。自润滑轴承全球市场规模约150 亿-200亿,中国自润滑轴承产值估计在 60 亿左右。

   自润滑轴承比滚动轴承具有独特的优势:明显经济性+更高的承载力+更轻的重量+更低的维护成本,行业增长来自于对其他轴承的替代,我国自润滑轴承主要应用于汽车和工程机械,而在国外已经开始研究在部分细分行业利用自润滑轴承替代其他轴承,相比起成熟的滚动轴承市场,滑动轴承处于上升期。

   产业链分析:上游成本有压力,下游处于全面复苏。铜材约占自润滑轴承材料成本的52%-55%,而铜价处于涨价通道影响盈利能力,龙头企业有一定的议价能力,下游行业处于朱格拉周期扩张期。

   长盛轴承是执行业牛耳的细分隐形龙头,连续四年排名全国第一,股权集中,管理层经验丰富,多年深耕自润滑轴承领域,注重研发,海外收入占比稳定,主要来源于欧亚区域,盈利能力显著高于同行,净利率长期维持在20%之上。

   他山之石,长盛轴承和海外龙头有多远?美国的GGB、日本Daido Metal 和OILES 合计约百亿元收入,优势领域很少有重叠,均有很大发展机会,经过各方面对比发现,长盛具有技术先行、优质客户、国际业务布局、良好盈利能力等等的成功潜质,并遇上了制造业+全球经济复苏的时机,成长空间广阔。

   长盛为典型小而美的隐形龙头,行业处于增长业绩较为确定。长线逻辑为产品替代+进口替代,行业天花板短期还看不到,拥有三家可对标学习标杆企业。公司上市后积极开拓,两年之内增长基本与产能释放节奏一致,预测18 年净利1.67 亿,对应PE 23.8 倍,按 30 倍PE 给予目标价 50 元,继续强烈推荐!

   风险提示:下游行业景气度不及预期、募投项目投产放缓。

   

2018-01-29,招商证券给予长盛轴承(300718)【买入】评级。

长盛轴承 KDJ金叉形态,股价涨4.08%

发布日期:2020-01-14

01月14日讯,长盛轴承(300718)今日11时20分股价涨4.08%报价23.72元,涨幅为4.08%成交量2.71万手,换手率5.47%振幅为3.69%量比0.64

技术面:长盛轴承(300718)股价位于60日均线上方,K线属于KDJ金叉形态,技术上属于强势走势。

资金面:截止今日11:20长盛轴承(300718)主力流入1226万元,主力流出1130万元,主力净流入96万元。

基本面:长盛轴承(300718)主营业务为金属塑料聚合物自润滑卷制轴承、双金属边界润滑卷制轴承、金属基自润滑轴承、其他收入之和2019三季报显示, 其营业收入4.47亿元 ,同比增长-10.93%归属于上市公司股东的净利润8839.77万元 ,同比增长-15.36%

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